目前UB的用户体量是1000万，每天成交的订单应该超过了500万，用户的活跃度非常的高，如果每单补贴5美刀的话，加上佣金减半，每个司机5%的抽成佣金，那么每天的支出将会是2000万美刀以上。
这就？
在以前没有补贴司机的时候UB都是亏损状态，现在补贴5每单，绝对会亏成狗。
“UB的路算是走到头了！”张扬笑着说道。
这和自杀没有什么区别。
“杰森，我们提高补贴，每单补贴6美刀。从现在开始UB每次订单补贴提高，我们也提高和他们持平！”张扬说道。
目前公司的优势是司机端的抽成是0，TK网约车的补贴和UB网约车的补贴是一样的。
那么在乘客相同的情况下，但是司机端0抽成，司机会选择哪个平台？
这是显而易见，当一个平台只有客户，但却没有摊主的时候，到时候客户也不会来的。
何况...他们的补贴都还一样，对于乘客来说没有半点的损失，但是对于司机来说他们每天的收入会增加5%。
那么自然立断高下。
张扬~！
有的是钱。
现在别说是每天补贴个几百万美刀，随着以后TI网约车的使用人数增加，张扬每天补贴上亿美刀都不是问题。
何况OLNI还是上市公司，现在股价如日中天，到时候去市场融资一点问题都没有，按照惯例，张扬都可以考虑OLNI进行股份新增，然后拉上一波投资人共同投资TK网约车了。
到时候，UB不倒，张扬都觉得是不可能的。
现在....时间的步伐是站在张扬这边。
UB和尼克根本就玩不起。
说句不好听的，以张扬现在的实力他们未来开发的每一个产品只要不是太OUT，绝对会获得很好的发展。
钱~！
对于张扬来说就是一堆数字。
抛开别的不谈，今天张扬赚的钱就够公司搞补贴半年的了。
而UB呢？
呵呵。
能不能扛一个月就不得而知了。
“明白老板，我有信心打败UB！”杰森说道离开办公室。
“老张，我们来米国是割韭菜的，你的补贴有点和理论相驳斥啊！”谢莉莉用一口秦城方言说道。
“莉莉，在割韭菜的时候，你要先占领市场啊！”张扬笑着说道。
现在和UB对干就是为了占领市场，当自己能够垄断米股的网约车的时候，UB算的上什么？
当然，这里说的垄断并不是真的垄断，张扬现在只是想在UB的手里面争抢客户，等用户达到了一定数量之后，UB自然会倒下。到时候张扬占领了庞大的市场，至于以后补贴？
司机端的抽成佣金？
还不是自己说了算吗？
所有的一切都在自己的计划之中，当然理论上来说以后为了防止TI网约车一家独大，收到米国的反垄断制裁。
张扬会在干倒UB之后，马上推出其他的网约车软件，然后开始争抢剩余的市场。
不过，这个世界说白了就是两边的人马都是自己的，不管你选择哪个平台自己都不会亏。
