当进取号，或者说企业号飞离地球轨道，飞向火星的时候，虽然它带走了六名宇航员，但是却带不走地球人的热情。
是的，当美瑞肯方面公布这艘火星飞船的名字时，不少人还欢呼了呢。
“进取号”或者“企业号”，英文名字翻译过来都差不多，随着美瑞肯科幻影视作品的席卷全球，它的名声也越来越旺。
毕竟在很多作品里，它都是主角船，是最强大的战舰名号。
正好有一个系列的科幻电影主角船就是这个名字，主角们开着它怼外星人，从头怼到尾，那这次火星任务给它按上这个名字的意思也就不言而喻了。
【远征火星！】
【讨伐外星人！】
啧啧，这些话题听起来就很带感。
虽然美瑞肯宇航局说这次是科研任务，但已经没人相信了，之前还说没有火星任务呢，现在这不是来了吗？
现在又说科研任务，骗鬼呢？
科研任务要全军人背景的宇航员做什么？
而且还有不少内部人员透露，这次他们带来武器！
那没什么好说的了，人类文明第一次对外星文明的战争，几个月之后就会打响！
“好家伙，我特么直接好家伙！这次的任务可太带劲了，这才是大部分人喜欢看的太空任务，而不仅仅是跟外星石头较劲！”
“就是，谁要看科学家在火星上采石头、挖泥土啊，我们要看星际战争！”
“你们怕不是傻了，天天就知道‘打仗’，人类文明跟外星文明开不开战是你们说了算的吗？你们自己怎么不上战场？”
“我觉得还是不要轻易开战的好，现在看起来那几名外星人没有什么外援，但谁知道他们的舰队是不是正在向太阳系前进，人类怎么也要给自己留点回旋余地吧？”
“人类有个屁的回旋余地，人类现在只在月球上开了一个小基地，等外星人的舰队来了我们哪也去不了，不趁现在把那四名外星人抓起来当人质，顺便把他们的外星科技压榨出来，我们人类靠什么抵御外星人的舰队？”
在众人叫嚣给外星人一点厉害瞧瞧的时候，另一些人冒了出来，而这里边就以小阿姆斯特朗为首。
作为当初向外界透露外星人信息，撕开美瑞肯政府遮光布的“揭露者”，小阿姆斯特朗逃到了毛子那边，虽然被美瑞肯封杀，但他的名声却越来越大。
尤其是外星人领域。
现在他已经不单单是“揭露者”了，身为美瑞肯人，他玩身份政治玩的相当厉害，他现在已经加入了“爱X人士”的队伍，并且带领着“外星人爱好者”团体入队，拿到了一个相当高的位置。
加上现在外星人话题被重新带了起来，他的影响力也在逐渐增加。
他一发话，很多粉丝就叫嚣了起来。
“不要直接攻击那四名外星人吧？他们流落在太阳系已经很可怜了，我们为什么要这样对他们，我们应该跟他们做朋友，然后交换技术，这样才是和谐的星际关系。”
“就是，火星本来就不是我们人类的，火星是外星人的家园，我们去那里是打扰！”
“外星人又没有伤害人类，它们是最爱好和平的种族，人类的探测设备直接冲到了人家家里，不被打下来才奇怪呢，毕竟地球上其他国家的飞机也不能在另一个国家随便飞。”
“没错，人类果然是一个令人作呕的种族，我盼望外星人赶紧过来，只有外星世界才是自由的，我要去真正的自由世界。”
巴拉巴拉，世界上从来都不会缺少“对家”，有这样想法的人，就有另外想法的人，并且想法还是对立的。
那些人看到这样的发言，当然要在第一时间怼回去。
“好家伙，竟然是‘爱外星人士’，你们应该跟你们的同行学学，去地球与火星之间的航线上把企业号拦下来。”
“其实我也赞成对外星人用强，但是我为什么感觉美瑞肯会把这次任务搞得一团糟呢？”
“你的感觉没有错，因为科幻电影里都是这么演的，首次地外文明接触都会很失败，要死一些人之后主角团队才会出来拯救世界。”
“搞砸的事不是已经有了吗？而且是天夏的领航者搞砸的，跟美瑞肯有什么关系？”
“对呀，美瑞肯是被欺负的那一方，它的火星车被抢了，而领航者的直升机主动去招惹外星人，即让外星人抢了，损失了科研设备，又破坏了人类与外星人潜在的友好关系，它才是那个把事情搞砸的角色。”
“我也这么觉得，要不然这次领航者怎么不敢派飞船去火星呢？显然是怕了！”
“虽然领航者这次没有派飞船去火星，我对此感觉有点奇怪，但是领航者也没得罪你们吧，你们说什么呢？”
“之前不是还坚信他们都在隐藏任务吗？怎么现在就证据凿凿的说领航者没准备任务了？”
企业号火星飞船的远航引起的讨论不止这些，另外还有这次进行的轨道燃料加注。
随着天庭空间站工业区的建造完毕，工蜂飞船和奔月飞船就开始忙碌，一边忙着消耗燃料，另一边忙着输送燃料。
工业区的那几个大罐子，奔月飞船好不容易才灌满的，毕竟它的载货能力也不咋样，它只是一艘技术一般的通用飞船。
虽然这个“一般技术”其他国家都没有，但……确实一般。
燃料罐被装满之后，两艘工蜂飞船和给维修补充的那一点点，根本就是“洒洒水啦~”
基本上用不了多少。
对“企业号星舰”的这次燃料加注才是一次功率全开的加注，是对燃料加注站的一次考验，这次加注成功也是对燃料加注站的一次肯定。
证明它确实有能力给大型航天飞行器加注燃料。
并且美瑞肯这次选择加注站补充燃料，而不是自己从地面发射，一次次的自己补充，也说明加注站的费用比较便宜。
最重要的是，如果加注站可以正常运转，那么之后想进行深空探测的航天机构就可以选用新方案了。
不用把设备连带燃料一块运上来，只需要运上来一个空空的设备，燃料可以在加注站进行补充。
“空壳设备”的重量就轻多了，也就不再需要大型火箭，成本和难度绝对唰唰的下降。
对后发的航天机构和公司非常友好。
就好比，飞机在建设完善的机场里降落难度比较小，直接降落在野地里难度太大了。
轨道燃料补给站可以正常使用，并且还有客户验证过了，还是天夏和美瑞肯这种关系的客户，足以证明它的可靠性，但它的影响力还是比不上飞往火星的载人飞船。
很多人还是感觉白期待了，感觉领航者还是发展时日比较少，比不上技术积累雄厚的美瑞肯。
虽然有些技术很出挑，但是在这种关键时刻依然拉胯。
可惜。
普通网友可不会考虑深层含义，看个表面就感觉自己了解整个世界了。
领航者也不是故意打脸哦，它只是按照自己的计划在进行，有些人正好撞了上去。
而且领航者还要履行对天夏官方的承诺，也就是“哪怕让美瑞肯先飞一个月，领航者的飞船照样可以先到火星”。
于是在吵吵闹闹的第二天，领航者就开始了新的航天发射任务。
还是移山号火箭挑大梁，还是没有提前公布载荷是什么，到最后货仓打开，又是一个收缩状态的旋转模拟重力舱。
