领航者从来没有让人失望过，过去没有，现在没有，以后更不会。
一个星期之后，巨大的制造中心就升空了。
制造中心可不是空壳子一样的维修舱，它里边可是装了不少的重型设备，用来完成拆解、粉碎、提炼、制造等工序，把太空垃圾变成原材料，然后再把原材料变成可用的零件。
所以它不仅个头巨大，质量也巨大，它的单体质量达到了前所未有的260吨！
这个重量已经接近移山号火箭的最大近地载荷运载重量了，也从侧面证明了制造中心有多大，有多重。
15米的直径，35米的长度，比维修舱大了不止两圈。
而且因为移山号火箭的货仓长度只有40米，其中还包括一一些顶部收缩部分，所以制造中心的一边也做了收缩结构，让它的主体有点像圆台与圆柱的结合体。
正好，圆台缩小的那一面是用来对接商业区的，它上边还有两个可伸缩的停泊口，因为在圆台的侧面上，所以它们是倾斜的，展开之后不会跟维修舱处于同一平面上，有利于航天器的停靠。
如果工蜂一号带回来的设备过于巨大，两者不能共存于维修舱内，工蜂一号就会停靠在这两个泊位上，同时它们也可以停靠载人飞船。
别忘了，一般情况下科研区、商业区和工业区的同轴大门可是关闭的，工业区的工程师和技术人员们都会从这两个口进入。
观众们想看怎么办？
那就来个现场直播呗。
就连唐超也是，他只在坎星那边看过，那是一堆小绿人穿着大个子机甲，围着设备转，还真没看过人类在太空，穿着室内宇航服在加压舱室里修卫星的。
这次可得好好看看。
不过跟那些只能看直播的观众们不一样，他是要去现场的。
不仅他要去，连天夏官方这边都要来人。
毕竟这颗卫星是天夏的通讯卫星，这个型号的通讯卫星使用的是一款成熟的卫星平台，成熟的卫星平台自然不会使用几年就放弃，而是会使用十几年，甚至几十年，这期间肯定有升级改进。
这就好办了，都是一个基本的平台，然后加装搭载设备，所以所谓的升级方案就是把后期同平台的先进卫星设备安装方案转移到这台卫星上。
连设备都是现成的，直接从国家航天局运到红薯岛，然后装进制造中心，一块搭乘移山号火箭运上来就可以了。
国家队那边出四名专业的卫星工程师，领航者这边出四名专业工程师，再加上两名航天飞行员，这两人算是帮手。
一共十个人，搭乘轨道穿梭机进入制造中心，打算在一星期内对这枚卫星进行升级维护。
这怎么也算是一个挑战了，本来国家队那边定的是一个月时间，但是领航者航天这边经过分析，说一个星期就足够了。
这……
四名国家队的工程师也算老同志了，最年轻的也接近五十岁，他们也知道科技和社会是在一直不停发展的，但是这发展的也快了吧？
那就更要去看看了。
国家队方面对首次维护升级任务非常重视，所以就派了他们四位。
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