“说那么多，都得等它建设完成了才能知道，这么大的太空设施也不知道多长时间才能建成？”
“快进到天庭空间站建成，然后抽奖我中了旅游票，我已经等不及了。”
一说到具体的建设过程，这确实引起了很多人的担心，毕竟有国际空间站的例子在前。
它由十几个国家合作，花了十几年才建成。
如果天庭也是这样，甚至因为体量更大花的时间更长，那岂不是等的黄花菜都凉了？
现在的人普遍没耐心，他们恨不得今天提出计划，成品明天就能造出来。
当然，现在科技已经进步了，而且还有领航者的参与，应该不会用那么久的时间。
不过算算领航者和天夏现在拥有的太空运输设备，好像也不轻松。
轨道穿梭机可以方便的往太空运东西，现在的人们已经都知道了，不过它的舱室太小了，运上去的也只能是小零件和少量原材料。
两吨多的运载量太少了。
而且用小零件和原材料建造巨大的天庭空间站，就不是拼积木那么简单了，必须让宇航员进行大量的太空行走作业。
一旦涉及到宇航员的太空行走作业，那消耗的时间就更长了。
就目前的人类技术来说，科幻电影里那种需要焊接的太空设施建造方法，只能是继续在科幻电影里进行。
所以轨道穿梭机最合适的工作还是运人。
那么天庭空间站最好的建设办法还是在地面造好各种模块，然后用火箭运到太空轨道上去“拼积木”，这才是人类目前熟悉的太空设施建造方案。
目前领航者能用的火箭就是远航号超重型火箭，初航号火箭都退役了，技术出售给了其他航天公司。
而天夏官方能用的火箭是回收版的长征九号和回收版的长征五号，其他的火箭都太小。
尤其是长征九号，它对大型空间站的建设非常重要，因为它可以使用10米直径的整流罩。
只不过看领航者搞过芯级直径5米的火箭顶着直径15米的整流罩飞天的情形就知道，长征九号火箭的整流罩也不太够，天庭空间站太大了，一次能把多个模块运上去总是好的，并且天庭结构里边有的模块确实巨大。
所以就肯定需要更大的火箭，比长征九号还要大。
这唐超也知道，而且后边他还要建造飞往火星的载人飞船，模拟重力舱肯定也得上。
这次搞了测试用的小型重力舱，展开直径30米，折叠起来直径15米，现在参与测试的宇航员们已经有些反馈了，问题不少，基本都是跟直径小有关。
那么之后造火星飞船，重力舱的直径肯定得扩大，折叠起来的直径肯定也得扩大，远航号估计够呛了，比15米直径更大的整流罩估计真得翻车。
而长征九号的原始设计让它不能像远航号一样瞎搞，它的整流罩限制更大，能扩大估计也就15米左右了，根本运输不了更大的重力舱折叠机构。
所以更大得火箭是早期太空大建设的刚需，人类目前最好的太空设施建设手段就是在地面造好，最好几个模块先组装好，省的在太空多次组装，然后直接由大火箭运到太空，再跟更大的模块进行连接。
当然，也可以让宇航员太空行走进行一些辅助组装公祖，但一定要简单，也就在外边拧个螺丝、插个插槽、连个线之类的。
要是搞一条长长的缝隙让宇航员焊上，那就是为难人了。
如果这个焊缝还不是直线的，而是犬牙交错的，那宇航员得自闭。
