这可是水啊，不是经过分析，然后“怀疑”、“可能”、“大概”某个地方有水，也不是探测卫星检测到了水分子，而是彻彻底底的看到了大冰块！
十个月前，领航者航天借长征九号试飞的机会发射了月宫二号，然后释放了八辆月球探测车，并且高调的寻找月球水资源。
那时候人们关注了一段时间，领航者每天也会放出当天的探测视频，但是时间久了，一点水的消息也没有，所以关注的人渐渐少了。
不过，网民不关注了，专业的月球科学家得关注。
期间还出过一个新闻，因为计算出错，一辆深入永久阴影区的月球车没电了，永久的待在了那里，一些人还感觉惋惜呢。
之后又是一无所获的几个月时间。
到现在，连一些专业的月球科学家都不关注这方面了，而是把每天更新的视频分析任务当成了自己带的博士生和研究生的作业。
现在唐超突然展示了找到的月球水冰，震惊的程度可想而知。
“几个月前的那次月球车迷失永久暗区的事大家应该知道吧，这就是那辆车拍到的画面。”唐超指着图片说道。
龙老好奇道：“所以月球车失灵是假，发现月球水冰是真？”
“呃……不能这么说。”
唐超愣了一下，“月球车在永久暗区没电是真的，就是因为探测器探测到了大量的水分子，所以才冒险深入的。”
“好吧，”龙老也愣了一下，“反正发现了真正的水冰，也值了。”
唐超承认当时确实贪了，不过不是前期贪，是后期贪。
月宫二号在月球待了那么长时间没白待，做了很多测试，测出了很多地球人在地球上的错误猜想。
因为月球环境的恶劣性，虽然这些技术来自坎星，但为了预防万一，唐超还是和公司科学家们给月宫二号准备了很多东西。
后来经过实地测试之后发现一些东西确实用不上。
其中一些设备是需要耗电的，甚至需要设计单独的供电装置，现在它们用不上了，正好把电池给月球车，解决一下月球车跑不远的问题。
通过机械臂从维修模块里把电池传递出去，然后用其他月球车上的机械臂互相安装，这样就可以延长月球车的续航了，可以让它们更加深入暗区。
不过这些电池不是原装的，所以地面控制中心谁当了一个安全值，当时发现大量水分子的时候已经快到安全值了，当水分子越来越丰富，但是还没有看到明显冰块的是有已经到安全值了。
可各种数据表明，这里肯定有水，可能就在不远处，如果不看到一下真的不甘心。
于是就突破了电量安全值，超极限开去。
事实证明冒险是对的，镜头里果然出现了水冰。
到这里其实就可以回去了，但来都来了，并且电量没到极限，拿回去一块样本岂不是更好？
抱着这样的想法，月球车就启动了开采模式。
取冰的过程也很顺利，电量消耗在计算之中，甚至把冰块放到车上时都没问题，结果在月球车转弯往回走的时候，车就停了。
当时指挥中心一片寂静。
最后检查结果就是外加的电池包出了问题。
还有就是……安全值设计是合理的。
好在是真的发现了水，并且距离月宫二号登陆地不远。
因为水的出现，奔月号的设计就成立了。
它不能降落地球，也就不用多携带一部分用于抵抗地球重力并且稳定降落的燃料。
节省了一部分燃料的重量，那么重达40吨的船体重量里还有什么呢？
自然是燃料制取装置！
有水，就有氢氧燃料。
虽然直接电解水获得氢氧的效率很低，有一定危险性，还极其耗电，但是只要在月表展开太阳能电池板，电能问题就不是问题了。
至于电解氢氧的纯度不高，混合之后比较危险的事，用新技术就可以解决。
坎星那边就有。
毕竟太空和外星不比地球，地球上有好几种方法大量的工业制氢制氧，而在外星，只有水冰是大量存在的，升级点解的方法最有用。
作为已经迈入太空时代的种族，坎星小绿人当然要点一下这方面的技能了。
