在接下来的几年里。无数外籍劳工面对着皮鞭和刺刀，只能拼命的干活。每天只能睡五六个小时，就算是刮风下雨的天气，他们也不能休息，依然冒着恶劣的天气在工地上忙碌。
据公司劳工处的工作人员统计，参与辽东铁路大动脉的近三十万外籍劳工，至少有四分之一永远的留在了那里。几乎每一根钢轨的下面，都埋着一名外籍劳工的尸骸。
整个辽东铁路大动脉的沿线，到处都是密密麻麻的墓地，这些墓地里埋葬的都是外籍劳工。这段历史始终没有被公布，随着岁月的侵蚀，几十年后这些墓地都很难找到了。
李达深吸了口气，然后平复了一下自己激动的心情，缓缓的说道：“虽然困难重重，但我们最后还是战胜了各种困难。我在这里郑重宣布，辽东铁路大动脉计划，将在今年入冬前全线贯通！”
他说完也抑制不住自己的激动，几十岁的人，竟然在大家的面前留下了眼泪。
高建国、李明和王和等人都站了起来，开始热烈的鼓掌。铁路处的员工，这几年一直在环境恶劣的黑土地上默默的工作，即便是极度严寒的冬天，他们也没有停下来，依然坚守在荒僻的白山黑水之间。
几年如一日的辛勤工作，铁路处的员工付出了很多。在这样的时代，能在五年的时间里，建设一条全程达一千多公里的铁路，不得不说是一个奇迹。
等大家的掌声平息下来，李达又接着说道：“当然，辽东铁路大动脉，和现代社会的铁路相比，只是一条简单得不能再简单的单线米轨铁路，但对我们远东公司却有着极其重要的战略意义。也为我们远东公司彻底开发辽东和外东北，奠定了非常坚实的基础。
我们铁路处将以这条铁路大动脉为基础，不断的完善辽东和外东北铁路网。明年我们将同时开工建设沈阳到旅顺、沈阳到广宁的铁路，沈阳到通辽的铁路计划也在先期的勘探准备当中。而且未来辽东的五年铁路发展计划已经制定完毕，近期我们就将会把计划提交到董事局委员会进行审计，谢谢大家。”
李达的话音刚落，与会的董事局委员会所有的常委和委员，再一次站了起来报以热烈的掌声。大家都知道，即便在现代社会，铁路也是国民经济的大动脉，是拉动经济增长的引擎，是国家战略部署的重要组成部分。(未完待续)
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